新华网上海９月２２日电（周正宝  冯亦珍）如同陆上交通有红绿灯、停车场等，船舶在长江口也将各行其道。《上海长江口海区船舶定线制度》将在今年底出台，这是上海海事局局长助理常富治近日透露的信息。
    近一时期，长江口事故频频，严重威胁船舶安全和人命财产安全。据分析，发生沉船事故，主要是因船舶“乱窜航道”所致。今年８月，长江口附近的３起沉船事故都是因此而引发的。
    即将出台的《上海长江口海区船舶定线制度》，将在海上划出整齐的航道，水上交通管制系统将时刻监视着来往长江口的各类船舶，不管是货轮还是油轮、还是集装箱船，都必须遵守长江口海区的定线制度。上海海事局准备出台的这一制度将在航海图上标出，长江口航道不仅有“ 十字路口”，还有“停车场”（船舶锚地）、还有“红绿灯”（长江口灯船）。有了这一管理制度进入长江口船舶海上航行秩序将大大改善，船舶交通流将逐步规范，海上事故会大大降低。
    据悉，长江口深水航道开通以来，进出上海港的船舶大大增加，特别是大型集装箱船进入吴淞口的数量比开通前增加了一倍，过去每潮进出船舶为１５艘，现在每个潮水的通过量最多时可达４０艘左右。上海港每年的货运量超过２亿吨，集装箱吞吐量达５６０万箱，因此制定完善的“海上交通规则”势在必行。