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长江口深水航道通过能力提高
新华网上海７月２３日电（周正宝 冯亦珍）历时两年总投资为３５亿元的国家重点工程长江口深水航道整治工程，竣工开通１年来，运用具有国际先进水平的交通管制系统进行监控，合理组织船舶编队，提高了深水航道的通过能力，每个潮水的通过量从原先的平均８艘提高到２０艘。１年来，进出长江口航道的船舶达１２２５５艘。
经过整治，长江口深水航道的底宽从原来的２５０米，拓宽到３００米，水深增加１．５米。初期因天气条件等因素，回淤泥沙增多，一度水深保证率受到影响。上海航道局投入力量，加强疏浚，上海海事局测量人员采用多波束扫测仪、旁测声纳、潮位自动遥报、水深测量数据自动化采集等先进技术和设备，进行深水航道的测量，提高了测量精度和成图速度，实现了实测水位实时传输，为船舶充分利用水深安全航行创造了条件。长江口深水航道成为上海有史以来船舶流量最大、安全最好的航道，开通以来没有发生一起事故，产生了可观的经济效益，优化了通航环境，为上海及长江中下游地区经济发展发挥了重要作用。
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