长江口船舶定线制由2个警戒区、5条分隔带及5条通航分道组成，并与其相关的锚地和引航作业点共同构成完整的船舶交通体系。
一、警戒区
（一）A警戒区。
为以下六点依次连线围成的水域：
（1）31°06′16.9″N 122°29′38.6″E；
（2）31°07′10.3″N 122°30′48.5″E；
（3）31°07′10.3″N 122°33′08.6″E；
（4）31°05′09.9″N 122°33′08.6″E；
（5）31°05′09.9″N 122°30′48.5″E；
（6）31°06′03.8″N 122°29′38.6″E。
（二）B警戒区。
为以下六点依次连线围成的水域：
（7）31°00′30.8″N 122°29′38.6″E；
（8）31°00′46.8″N 122°30′48.5″E；
（9）31°00′18.0″N 122°33′08.6″E；
（10）30°58′13.9″N 122°33′08.6″E；
（11）30°58′42.9″N 122°30′48.5″E；
（12）30°59′27.4″N 122°29′38.6″E。
二、分隔带
（一）A分隔带。
A警戒区东侧以下四点依次连线围成的水域为A分隔带，该分隔带宽度为0.5海里，长度为1.94海里：
（29）31°06′25.1″N 122°33′08.6″E；
（30）31°06′25.1″N 122°35′24.4″E；
（31）31°05′55.1″N 122°35′24.4″E；
（32）31°05′55.1″N 122°33′08.6″E。
（二）B分隔带。
警戒区B东侧以下四点依次连线围成的水域为B分隔带，该分隔带宽度为0.5海里，分隔带中心线长度为2海里：
（35）30°59′31.4″N 122°33′08.6″E；
（36）30°59′03.3″N 122°35′24.4″E；
（37）30°58′32.3″N 122°35′24.4″E；
（38）30°59′00.5″N 122°33′08.6″E。
（三）C1分隔带。
A警戒区北侧以下四点依次连线围成的水域为C1分隔带，该分隔带宽度为0.5海里，长度为2海里：
（13）31°07′10.3″N 122°31′41.0″E；
（14）31°09′10.6″N 122°31′41.0″E；
（15）31°09′10.6″N 122°32′16.0″E；
（16）31°07′10.3″N 122°32′16.0″E。
（四）C2分隔带。
A警戒区与B警戒区之间以下四点依次连线围成的水域为C2分隔带，该分隔带的宽度为0.5海里，分隔带中心线长度为4.61海里：
（19）31°00′36.0″N 122°31′41.0″E；
（20）31°05′09.9″N 122°31′41.0″E；
（21）31°05′09.9″N 122°32′16.0″E；
（22）31°00′28.8″N 122°32′16.0″E。
（五）C3分隔带。
B警戒区南侧以下四点依次连线围成的水域为C3分隔带，该分隔带的宽度为0.5海里，分隔带中心线长度为2海里：
（23）30°56′28.0″N 122°31′41.0″E；
（24）30°58′32.0″N 122°31′41.0″E；
（25）30°58′24.8″N 122°32′16.0″E；
（26）30°56′28.0″N 122°32′16.0″E。
三、通航分道
（一）A通航分道。
为A分隔带两侧宽0.75海里的水域，由分隔带分为进港和出港航道；通航分道北边界线为以下两点连线：
（3）31°07′10.3″N 122°33′08.6″E；
（33）31°07′10.3″N 122°35′24.4″E。
通航分道南边界线为以下两点连线：
（34）31°05′09.9″N 122°35′24.4″E；
（4）31°05′09.9″N 122°33′08.6″E。
进港航道为分隔带与A通航分道北边界线之间的水域；出港航道为分隔带与A通航分道南边界线之间的水域。
（二）B通航分道。
为B分隔带两侧宽0.75海里的水域，由分隔带分为进港和出港航道；通航分道北边界线为以下两点连线：
（9）31°00′18.0″N 122°33′08.6″E；
（39）30°59′49.9″N 122°35′24.4″E。
通航分道南边界线为以下两点连线：
（40）30°57′45.7″N 122°35′24.4″E；
（10）30°58′13.9″N 122°33′08.6″E。
进港航道为分隔带与B通航分道北边界线之间的水域；出港航道为分隔带与B通航分道南边界线之间的水域。
（三）C1通航分道。
为C1分隔带两侧宽0.75海里的水域，由分隔带分为北行和南行航道；通航分道东边界线为以下两点连线：
（18）31°09′10.6″N 122°33′08.6″E；
（3）31°07′10.3″N 122°33′08.6″E。
通航分道西边界线为以下两点连线：
（2）31°07′10.3″N 122°30′48.5″E；
（17）31°09′10.6″N 122°30′48.5″E。
北行航道为分隔带与C1通航分道东边界线之间的水域；南行航道为分隔带与C1通航分道西边界线之间的水域。
（四）C2通航分道。
为C2分隔带两侧宽0.75海里的水域，由分隔带分为北行和南行航道；通航分道东边界线为以下两点连线：
（4）31°05′09.9″N 122°33′08.6″E；
（9）31°00′18.0″N 122°33′08.6″E。
通航分道西边界线为以下两点连线：
（8）31°00′46. 8″N 122°30′48. 5″E；
（5）31°05′09. 9″N 122°30′48. 5″E。
北行航道为分隔带与C2通航分道东边界线之间的水域；南行航道为分隔带与C2通航分道西边界线之间的水域。
（五）C3通航分道。
为C3分隔带两侧宽0.75海里的水域，由分隔带分为进港和出港航道；通航分道东边界线为以下两点连线：
（10）30°58′13.9″N 122°33′08.6″E；
（28）30°56′28.0″N 122°33′08.6″E。
通航分道西边界线为以下两点连线：
（27）30°56′28.0″N 122°30′48.5″E；
（11）30°58′42.9″N 122°30′48.5″E。
北行航道为分隔带与C3通航分道东边界线之间的水域；南行航道为分隔带与C3通航分道西边界线之间的水域。
四、助航标志调整
（一）长江口灯船移至：31°06′10.1″N 122°31′58.6″E。
（二）南槽灯船移至：30°59′30.5″N 122°31′58.6″E。
五、长江口锚地
（一）长江口NO.1锚地为以下四点依次连线围成的水域：
（41）31°08′10.3″N 122°34′29.0″E；
（42）31°13′10.4″N 122°34′29.0″E；
（43）31°13′10.4″N 122°40′00.0″E；
（44）31°08′10.3″N 122°40′00.0″E。
（二）长江口NO.2锚地为以下四点依次连线围成的水域：
（45）31°00′17.6″N 122°34′29.0″E；
（46）31°04′09.9″N 122°34′29.0″E；
（47）31°04′09.9″N 122°40′00.0″E；
（48）31°00′17.6″N 122°40′00.0″E。
NO.2锚地主要供中小型船舶和进入南槽航道下段的船舶使用。
六、引航作业点
（一）NO.2(N)引航作业点为：
31°07′46.3″N 122°36′39.2″E。
（二）NO.2(S)引航作业点为：
31°04′34.3″N 122°36′39.2″E。
七、相关规定
（一）船舶应遵守《1972年国际海上避碰规则》中有关分道通航制的规定。
（二）航行在定线制水域内的船舶,如有碰撞危险,仍应按《1972年国际海上避碰规则》所规定的各项责任和义务执行。
（三）禁止船舶在警戒区、分隔带、通航分道水域内及其端部附近水域锚泊、捕鱼作业。
（四）不使用船舶定线制水域的船舶尽可能远离该水域。
八、参考海图
中华人民共和国海事局出版海图：40401、40402、40405、40406、40408、40416、40417等。
九、将以下四点依次连线围成的水域（即原B1通航分道及延伸段）纳入长江上海段：
31°06′14.0″N 122°21′12.0″E；
31°06′16.9″N 122°29′38.6″E；
31°06′03.8″N 122°29′38.6″E；
31°06′01.0″N 122°21′12.0″E。
十、将以下四点依次连线围成的水域（即原C5通航分道及延伸段）纳入长江上海段：
31°03′07.0″N 122°16′27.0″E；
31°00′30.8″N 122°29′38.6″E；
31°59′27.4″N 122°29′38.6″E；
31°02′10.0″N 122°16′12.0″E。
