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大丰港

  

  大丰港位于江苏省 1040 公里海岸线的中部,东经 120 ° 43 ′,北纬 33 ° 11 ′,是国家交通部规划的港口项目和江苏省跨世纪五大战略工程,经国务院批准被国家海关总署列为“十五”期间江苏省唯一开放的水运口岸,纳入上海港国际航运体系,成为上海港北翼的配套港口。

  大丰港建港条件优越 。大丰港是利用该海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头,“西洋深槽”水深稳定,- 15 米 等深线宽 3 - 4 公里 ,长 55 公里,并与外海深水贯通.航道水深正常在 15 米 左右,可进出 10 万吨级海轮;“西洋深槽”东侧的小阴沙是天然屏障,避风防浪;港口常年不冻,全年可作业 300 天以上,港区陆域经简单处理后承载力可达 10t / m 2 。目前正在建设北港区一期工程两个万吨级码头,还将在南港区、中港区规划建设深水泊位。

  大丰港区位优势突出 。大丰港将成为联接上海港和连云港之间的中心港,成为苏中地区的出海大通道,建成后将与 204 国道、盐宁高速、通榆运河、京杭大运河、新长铁路、正在建设中的黑龙江省同江到海南省三亚的沿海高速公路以及“十五”期间兴建的徐 ( 州 ) 大 ( 大丰港 ) 高速公路联网,形成立体大交通格局,辐射盐城、盐都、大丰、东台、兴化、高邮、建湖、宝应、金湖等市县 14263 平方公里 800 万人口。该地区国民生产总值逾百亿元,年集装箱 30 余万标箱,近期希望从大丰港出口的标箱达 5 万箱,目前,已与上海港务集团合作,成立集丰物流公司,港口一期工程建成后该公司负责航线开通和经营管理。

  大丰港建设方兴未艾 。大丰港一期工程 2 个万吨级码头于 1998 年底开始动工,到 2004 年初先后完成 8 平方公里匡围工程、 4.3 公里引堤工程、 43 米 高的导航观光灯塔、 13 座航道灯标设置、 35 万 KV 变电站、 5700 平方米的综合办公大楼、 55 公里疏港公路、港区中央大道以及配套的辅助道路、供水、供电、通讯等配套工程、码头引桥推进 1200 余米,正在实施深水段引桥和码头平台水工工程,计划 2004 年底基本建成, 2005 年上半年完成设备安装、仓储、堆场建设;与此同时,以大丰港为依托开发建设江苏大丰狮城产业园区,规划控制总面积 90 平方公里,目前正在建设的北区主要为仓储、物流和临港工业、商贸、居住、旅游等产业,南区位于北港区南侧 10 公里 ,核心启动面积 1 2 平方公里,重点发展海洋生物、化工等相关产业,目前正在建设污水处理厂和热电厂等基础设施配套工程,进区企业已有 10 余家,总投资逾 1 0 亿元。

  大丰港发展前景广阔 。大丰港规划利用 10 年左右的时间在北港区建设 2 个 3.5 万吨级多用途码头, 1 个万吨级油气码头。 1 个 3.5 万吨级油气码头, 1 个战备滚装码头, 1 个 10 万吨级水厂,并配套建设铁路、航道及相应电网,使港口具备与日、韩、港、澳、台等国家和地区及国内各大港口直航的能力,成为年吞吐量达 1000 万吨的国际中型商港;还将规划在南港区建设 3 至 5 个 3.5 万吨— 5 万吨级深水泊位,以优惠的政策欢迎国内外客商建设码头和开发港区,已设立开发区管委会,正在设立海关、商检、港监、海事等管理机构;兴建普通住宅、别墅和旅游休闲设施;开发食品、电子、汽配、石化、建材、生物、轻工产品加工;建立行政办公、商贸加工、旅游度假、仓储保税等四大功能区。

 

相关链接:记建设中的江苏大丰海洋经济综合开发区

 

 

 

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